Lackschaden-Gutachten erstellen lassen in München - AFR

Ein Lackschaden-Gutachten ist sinnvoll, wenn der Schaden über eine einfache Ausbesserung hinausgeht, wenn die Versicherung Umfang oder Ursache bestreitet oder wenn ein Dritter für die Beschädigung haftet. Typische Anlässe sind zerkratzte Fahrzeugseiten nach Vandalismus, Parkplatzrempler mit unklarem Verursacher, nicht angegebene Vorschäden nach einem Fahrzeugkauf sowie Streitfälle vor einer Leasingrückgabe.

Das Gutachten erfasst alle betroffenen Bauteile mit Lage, Tiefe und Ausdehnung der Beschädigung, bewertet den erforderlichen Reparaturweg und hält fest, ob eine Beilackierung angrenzender Teile notwendig ist. Dazu kommen die Ergebnisse der Schichtdickenmessung, eine Fotodokumentation, die kalkulierten Instandsetzungs- oder Neulackierungskosten, gegebenenfalls eine Wertminderung sowie eine Einschätzung zur Schadenursache.

Die Höhe richtet sich nach Schadenumfang und Aufwand. Ist ein Dritter für den Schaden verantwortlich, trägt dessen Haftpflichtversicherung in der Regel auch die Kosten für einen unabhängigen Sachverständigen. Bei einem Teilkaskoschaden ohne Verursacher gilt das nicht automatisch, hier klären wir vorab, was Ihre Versicherung übernimmt.

Ein Kostenvoranschlag beziffert nur die Instandsetzungskosten. Ein Gutachten ordnet den Schaden zusätzlich ein: es dokumentiert den Zustand vor der Reparatur, grenzt den aktuellen Schaden von Vorschäden ab, begründet den gewählten Reparaturweg und berücksichtigt Wertminderung sowie Nebenkosten. Für die Durchsetzung von Ansprüchen gegenüber einer Versicherung ist das die deutlich stärkere Grundlage.

Möglich ist das insbesondere bei jüngeren oder hochwertigen Fahrzeugen, bei großflächigen Beschädigungen und immer dann, wenn eine Nachlackierung im Fahrzeug dokumentiert bleibt und beim Wiederverkauf offenzulegen ist. Ob und in welcher Höhe eine Wertminderung anzusetzen ist, hängt von Fahrzeugalter, Laufleistung, Vorschäden und Schadenumfang ab. Das Gutachten weist sie gesondert aus.

Bei der Schichtdickenmessung wird der Lackaufbau an allen Bauteilen berührungslos gemessen. Abweichungen vom Werkszustand zeigen Nachlackierungen, Spachtelstellen oder frühere Instandsetzungen an. Das ist entscheidend, um den aktuellen Schaden sauber von Vorschäden abzugrenzen, und schützt Sie davor, dass die Versicherung einen Schaden pauschal als älteren Vorschaden abtut.

Kleinere oberflächliche Kratzer lassen sich häufig mit Smart Repair oder Polieren beseitigen. Reicht die Beschädigung bis auf Grundierung oder Blech, ist sie großflächig oder liegt sie an einer Kante, ist eine Teil- oder Neulackierung erforderlich. Wir treffen dazu eine technisch begründete Aussage anhand von Lage, Tiefe, Farbton und Herstellervorgaben.